부천을 가로지르는 민자고속도로 부천 IC 설치계획에 대한 주민들의 반대 목소리가 정부와 사업자에게 전달됐다.

13일 국회에서 열린 김경협(원미갑)·원혜영(오정)·김상희(소사) 의원 공동 주최 ‘광명-서울 민자고속도로 문제점과 대책 토론회’에 부천시, 광명시, 서울 구로구, 강서구 주민 대책위원들과 주민 100여명이 참석해 “정부의 일방적 사업 강행을 반대한다”는 한 목소리를 냈다.

정부측에서는 사업 담당부서인 서울지방국토청 민자도로관리과장, 민자사업자인 코오롱글로벌 사업단장 등이 참석해 “지자체와 주민들의 의견을 수렴하여 최선의 시설계획을 수립할 것”이라고 입장을 밝혔다.

김경협·원혜영 의원은 “광명-서울 민자도로 동부천IC는 환경문제와 함께 부천 생활권을 단절해 도시발전을 저해하는 부작용이 크다”며 “지하화나 시 외곽으로 노선변경 이외의 대책은 절대 수용할 수 없다”고 못을 박았다.

정재현 부천시의원은 토론을 통해 “동부천IC 폐지, 3km 거리의 강서IC와 통합이 필요하다”고 말했다.

발표자로 나선 신영철 경실련 국책사업감시단장은 “민자사업자에게 토지 수용권까지 주는 현행 법령도 문제”라고 지적했다. 

이와 관련 김 의원은 관련 법 개정에도 적극 나서겠다고 밝혔다.

광명-서울 민자고속도로 사업은 김 의원 등이 2015년 국회 국토교통위원회에서 토지수용비 국비 예산 1,000억원은 전액 삭감하면서 멈춰서 있는 상태다.